‘白改黑’工程中使用抗裂貼的原理步驟

作者：盈潤防裂貼發布時間：2020/10/15 11:52閱讀量：101

　　‘白改黑’相信很多人都聽說過，但是對工程方面不太了解的人就會有點不明所以。今天抗裂貼廠家來跟大家分享一下‘白改黑’工程中使用抗裂貼。

　　白改黑是一個筑路術語，意思是把原來的水泥混凝土路面改成瀝青混凝土路面。說白了就是白改黑，達到環保、防塵、降噪、增加駕駛舒適性的效果。相對于原始路面而言，路面由白轉黑后與輪胎的粘結力增強，車輛在緊急情況下制動性能大大提高，車輛行駛更加安全穩定，車輛行駛過程中產生的噪聲將大大降低，對降低城市噪聲起到重要作用，而黑色瀝青路面由于吸塵性能好，可以有效吸收車輛行駛過程中的灰塵，從而改善街道兩旁商鋪、居民住宅的空氣品質，提高美化城市環境的質量，也是許多道路改造的原因。

　　一般情況下，白改黑有四種方案：①修復原有路面，設置應力吸收層;②通過破壞舊路面，在舊路面上加鋪瀝青;③挖掘舊路面，建新復合路面;④將舊路面挖去，建新瀝青。然而，這些方法費時、費錢，并且在施工過程中污染環境。使用防裂貼可以節省建設投資。

　　第一、表面處理。

　　1.它能清除附著在路面上的灰塵和其他碎片，保持路面清潔干燥。

　　2.拼接接縫之間5-19毫米的寬度應進行清潔并填充密封劑。

　　3.19-50毫米連接處和凹接縫區之間的裂縫寬度應干凈，高度應先用砂漿、密封膠或瀝青填充，然后壓實。

　　4、如果裂縫或者坑的寬度大于50mm，應該先清理干凈，然后用砂漿或者瀝青熱填，在前高壓實。5.對于橋梁突起物，應清潔或處理路面，使其光滑平整。

　　第二、環境狀況。

　　1.表面溫度應等于或大于21℃。

　　2.如果表面溫度低于10℃，道路防裂膏從白色到黑色的推薦溫度應為光滑、有折痕和翹曲。

　　3.如果鋪設，重疊將在50毫米的重疊長度內發生。重疊不超過兩層。

　　4.建議聚合物和橡膠輪胎輥在道路上滾動至少三次，以從白色變為黑色。車輛鋪設完成后。但上層的時間間隔不超過24小時。

　　第三、瀝青覆蓋層。

　　1.道路鋪上由白色變為黑色的防裂貼后，施工時頂層應緊密結合，避免受潮和雨淋。

　　2.鋪設道路白轉黑防裂貼后，可根據熱瀝青混合材料的施工規范擴展油乳化瀝青粘合層和攤鋪機車輛，防止這些細小粒子的粘合，道路白轉黑防裂貼，碎石混合材料道路白轉黑防裂貼。

　　3.混合攤鋪熱瀝青時，白色至黑色的道路防裂膏厚度應大于40毫米。

　　抗裂貼的使用優勢本文已經做出描述了，相信大家在看完之后也能夠了解了，希望能夠幫助到大家!